廣州一級(jí)建造師培訓(xùn)考試時(shí)間(一級(jí)建造師的證書(shū)價(jià)值)

廣州一級(jí)建造師培訓(xùn)考試時(shí)間，不懂可以問(wèn)，不會(huì)可以學(xué)，在接下來(lái)的廣州一級(jí)建造師培訓(xùn)文章中，你就會(huì)學(xué)到一級(jí)建造師的證書(shū)價(jià)值，一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考，一建的工資收入如何，企業(yè)的需求怎么樣。

一級(jí)建造師的證書(shū)價(jià)值

自從2019年人力資源社會(huì)保障部官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于深化工程技術(shù)人才職稱制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出實(shí)現(xiàn)職稱制度與制度有效銜接。以及部分省份明確說(shuō)明擁有一級(jí)建造師職稱的人員可以直聘工程師。大大使得一級(jí)建造師含金量蹭蹭上漲，不但能得到更好的工作晉升機(jī)會(huì)，還能大大提高薪資報(bào)酬。

一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考

一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個(gè)專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過(guò)率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過(guò)率大概在4%，市政專業(yè)通過(guò)率大概在3%，鐵路通過(guò)率大概在3%，公路通過(guò)率大概在4%，水利水電通過(guò)率大概在3%，通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%，港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%，民航機(jī)場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門(mén)專業(yè)民航機(jī)場(chǎng)工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒(méi)有難不難之說(shuō)。

廣州一級(jí)建造師培訓(xùn)

一建的工資收入如何

說(shuō)起一級(jí)建造師的收入，小編只能說(shuō)是牛，因?yàn)槊總€(gè)城市每個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)情況不一樣，所以相對(duì)而言一建在不同城市工資待遇也會(huì)不一樣。一線城市的一級(jí)建造師一般月收入估計(jì)在一萬(wàn)左右。二線城市的一級(jí)建造師一般月收入但是普遍平均工資在7K以上，一般來(lái)說(shuō)7000-8000是最基本的，如果有5年工作經(jīng)驗(yàn)10～20萬(wàn)。好一點(diǎn)的單位肯定都是上萬(wàn)的，這也要依據(jù)個(gè)人的能力和工作經(jīng)驗(yàn)而定。整體的趨勢(shì)是好的，供小于求，一級(jí)建造師目前還是處于非常吃香的地位。

企業(yè)的需求怎么樣

小編我從行業(yè)里面的專業(yè)人士哪里得知，*目前的改革依據(jù)“輕審批重監(jiān)督”的理念使得企業(yè)本事里面的情況跟誠(chéng)信度等級(jí)會(huì)更加公開(kāi)透明。以后在投標(biāo)參與的過(guò)程中，業(yè)績(jī)跟人才都會(huì)是企業(yè)投標(biāo)成功的重要。所以一個(gè)企業(yè)擁有建造師證書(shū)是多么的重要，從目前一建的供需情況來(lái)看，以后一建證書(shū)的需求會(huì)更大。

看了這個(gè)文章一級(jí)建造師的證書(shū)價(jià)值，一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考，一建的工資收入如何，企業(yè)的需求怎么樣也了解到了為什么是熱議話題。