根據(jù)查詢出國留學(xué)網(wǎng)官網(wǎng)得知，山東交通是二本。山東交通在山東是本科普通批次招生，在其他多數(shù)省份是第二批次招生，山東交通是二本。山東交通是公辦*，山東交通是*人民共和國交通運輸部與山東省人民*共建高校，為“山東特色名校工程”重點建設(shè)的應(yīng)用型人才培養(yǎng)特色高校，教育部“應(yīng)用科技*改革試點戰(zhàn)略研究”項目首批試點院校。
1、山東交通長清校區(qū)包括土木工程，信息科學(xué)與電氣工程，財經(jīng)，管理，外國語，文法，理，北方國際，水上專業(yè)新生部等。土木工程始建于1958年，現(xiàn)有在校學(xué)生2900余人。設(shè)有土木工程、港口航道與海岸工程、工程管理、測繪工程、地理信息系統(tǒng)、材料科學(xué)與工程、地下空間工程7個本科專業(yè)和道路橋梁工程技術(shù)1個?？茖I(yè)。土木工程專業(yè)為山東省特色專業(yè)，道路與鐵道工程*為山東省重點*。
2、師資力量雄厚，教學(xué)經(jīng)驗豐富，教學(xué)質(zhì)量優(yōu)秀。全系設(shè)有“橋梁結(jié)構(gòu)、道路工程、測繪工程、地理信息、工程管理、實驗檢測、巖土工程、港航工程、材料科學(xué)”9個教研室，共有教師103人，其中，*工程院院士1人，教授8人，工程研究員2人，副教授25人，具有博士學(xué)位的31人。另外，還有來自生產(chǎn)單位和國內(nèi)外高校的外聘教授10人。該系教師不僅具有較強的理論基礎(chǔ)和科研能力，而且具有較強的工程實際經(jīng)驗，已形成了一支“雙師型”教師隊伍?！敖煌ㄍ两ń虒W(xué)隊伍”被評為山東省“省級優(yōu)秀教學(xué)團隊”。
3、土木工程實驗中心具有交通部乙級資質(zhì)，為“山東省普通高校實驗教學(xué)示范中心”。中心設(shè)有建材、土工、路面、橋梁、測量等18個實驗室，使用面積達9000平方米，設(shè)備總值3000余萬元，擁有國內(nèi)外先進的儀器和設(shè)備，其中我校自主研發(fā)的路面加速加載設(shè)備及試驗技術(shù)已達到國際先進國內(nèi)領(lǐng)先進的水平。路面結(jié)構(gòu)實驗室、橋梁檢測與加固實驗室、港口航道實驗室已被教育部評為“行業(yè)特色實驗室”。
4、該系設(shè)有公路環(huán)境與工程實驗研究中心，路橋設(shè)計研究院、交通材料研究所、巖土與基礎(chǔ)工程研究所、橋梁檢測與加固研究所，為科研和社會服務(wù)提供了良好的基地。該系還與山東省路橋集團有限公司、山東省交通規(guī)劃設(shè)計院、山東省交通科研所、各地市公路局等建設(shè)單位建立了“產(chǎn)、學(xué)、研”合作基地，為教學(xué)和科研提供了有力保障。
5、經(jīng)過幾十年的專業(yè)*建設(shè)，該系取得了豐碩的成果。全系教師在*和省級各個種刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文400余篇；主編出版教材15本；省級“精品課程”1門、校級5門；完成省、部級的重要科研項目10余項。獲得省部級教科研成果獎6項。先后參與了山東省多條高等級公路的設(shè)計或監(jiān)理，完成了多條公路試驗項目和多座橋梁的試驗與檢測任務(wù)，完成了多個市縣公路網(wǎng)規(guī)劃。
6、的人才培養(yǎng)方針是“立足交通，服務(wù)社會”。學(xué)生畢業(yè)后，主要去交通、公路、市政、建筑、水利、鐵路等*從事規(guī)劃、設(shè)計、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護、管理等工作。由于該系的人才培養(yǎng)方案特色鮮明，教學(xué)質(zhì)量優(yōu)秀，近幾年每年都有30%以上的畢業(yè)生參加研究生考試，錄取率達到50%以上，畢業(yè)生就業(yè)率位于全校前列。信息科學(xué)與電氣工程成立于1995年，設(shè)有計算機科學(xué)與技術(shù)、電氣工程及其自動化、電子信息工程、自動化、信息管理與信息系統(tǒng)5個本科專業(yè)，設(shè)有計算機基礎(chǔ)教研室、計算機軟件教研室、計算機應(yīng)用教研室、電氣工程及自動化教研室、電子信息工程教研室、自動化教研室、計算中心、電工電子實驗中心，是山東省計算機協(xié)會的理事單位、山東省自動化協(xié)會的理事單位，*嵌入式系統(tǒng)智能交通工程中心*點。
7、師資力量雄厚，結(jié)構(gòu)合理，現(xiàn)有教師70名，有教授、副教授20名，高級工程師3名，講師21名，實驗師3名，80%以上的教師擁有碩士、博士學(xué)位。在校學(xué)生1500人，十年來共培養(yǎng)畢業(yè)生3000人。
8、師資有較強的科研實力和良好的基礎(chǔ)，擁有一批學(xué)術(shù)造詣較深、且在計算機工業(yè)控制、調(diào)速、電力系統(tǒng)自動化等領(lǐng)域內(nèi)有一定影響的學(xué)術(shù)骨干。近幾年來，先后承擔(dān)、完成省、部級科研項目4項，重大橫向科研課題“山東省高速公路監(jiān)控及誘導(dǎo)系統(tǒng)”“交通物流管理信息系統(tǒng)”等5個，完成省級教研教改課題“應(yīng)用型本科實踐性環(huán)節(jié)的二元制研究”，發(fā)表學(xué)術(shù)論文230余篇，出版教材20多本。其中，山東省交通系統(tǒng)衛(wèi)星地面站的研究、汽車質(zhì)量軸載儀等獲省部級科技進步獎。電工電子實驗中心被列為中央與地方共建的實驗室，評為"山東省高校省級一類實驗室"、"山東交通先進實驗室"、*嵌入式系統(tǒng)工程中心。該系負責(zé)建設(shè)的“交通信息工程及控制”被列為校級重點*。
9、已與國內(nèi)外多所*高校、研究機構(gòu)和企業(yè)開展了廣泛的學(xué)術(shù)交流與合作，與丹麥奧胡斯*、瑞典布羅期*、美國哈特福德*互派留學(xué)生，并聘請了日本大阪產(chǎn)業(yè)*、奧胡斯*的多名專家、教授為該系的客座教授，長年給學(xué)生直接上課。該系“面向應(yīng)用、面向企業(yè)、面向外包、面向世界”，適時調(diào)整、修改教學(xué)計劃，提高教學(xué)質(zhì)量，在對日軟件外包人才、船舶電氣工程及自動化人才的培養(yǎng)方面走在山東省高校的前列，其本科人才培養(yǎng)模式受到山東省王軍民副省長的表揚與推廣，被*商務(wù)部網(wǎng)站列為服務(wù)外包培訓(xùn)基地、濟南市服務(wù)外包培訓(xùn)基地。
10、還十分重視學(xué)生個性培養(yǎng)，素質(zhì)培養(yǎng)活動十分活躍，教學(xué)質(zhì)量不斷提高， 2002年以來在各類*生比賽中榮獲一、二、三等獎，2007年學(xué)生在*電子設(shè)計大賽中榮獲*決賽一等獎，畢業(yè)生提前一年被預(yù)定，甚至被日本國內(nèi)企業(yè)招聘到日本工作，學(xué)生整體就業(yè)率達到80%以上。管理建于1984年，現(xiàn)有教職工42人，其中教授5人，副教授 10人；教師中具有博士學(xué)位4人，博士在讀4人，碩士31人。獲得省部級優(yōu)秀教師1人，享受國務(wù)院*特殊津貼1人。另外還有國內(nèi)外外聘兼職教授6人。近3年先后有12位教師出國進修學(xué)習(xí)和參加國際學(xué)術(shù)會議。
11、在20多年的辦學(xué)過程中，管理系先后開設(shè)過秘書、行政管理、人事管理、后勤管理、旅游管理、市場營銷等專業(yè)，為交通行業(yè)和社會培養(yǎng)畢業(yè)生6000余人。現(xiàn)設(shè)有市場營銷、公共事業(yè)管理、會展經(jīng)濟與管理、行政管理、旅游管理等5個本?？茖I(yè)，在校學(xué)生1200余人。
12、管理現(xiàn)設(shè)有五個教研室（市場營銷教研室、公共事業(yè)管理教研室、會展與旅游管理教研室、行政管理教研室和基礎(chǔ)管理教研室），四個實訓(xùn)室（辦公技術(shù)實訓(xùn)室、營銷管理模擬實訓(xùn)室、旅游管理實訓(xùn)室和公共事業(yè)管理實訓(xùn)室）。為了加強學(xué)生實習(xí)就業(yè)工作，還分別在山東藍海集團、華獅集團、迪沙藥業(yè)以及山東各地市交運集團和北京、上海、廣州、深圳、大連、青島、威海等地建立了實習(xí)就業(yè)基地。同時自2002年與新加坡有關(guān)公司合作建立實習(xí)就業(yè)基地以來，每年都派出20名左右的學(xué)生赴新加坡實習(xí)與就業(yè)。
13、該在教*研方面也取得了豐碩的成果。近五年先后承擔(dān)完成省部級科研項目5項，山東省教育廳、交通廳和文化廳科研課題16項以及校級教研科研項目20多項。發(fā)表論文126篇，其中核心期刊和CSSCI論文98篇。編著出版專著教材16部（其中*十五規(guī)劃教材1部）。先后獲得山東省軟科學(xué)成果獎3項、山東省文化藝術(shù)科研成果獎6項、山東省省級優(yōu)秀教學(xué)成果獎2項、山東省高等學(xué)校優(yōu)秀教材一等獎1項、學(xué)校教育研究優(yōu)秀成果等獎6項。
14、該遵循“剛健篤實，通權(quán)達變”的系訓(xùn)，在多年的辦學(xué)過程中不斷深化“教學(xué)六化改革”和學(xué)生的“4+X”核心能力培養(yǎng)，形成了“寬口徑、厚基礎(chǔ)、強素質(zhì)、重能力”為主的辦學(xué)特色，學(xué)生的能力培養(yǎng)和教學(xué)質(zhì)量不斷提高，在近三年的學(xué)生就業(yè)方面走在了全省同類專業(yè)的前列。
15、2011年，市場營銷專業(yè)、公共事業(yè)管理專業(yè)、會展經(jīng)濟與管理專業(yè)、行政管理專業(yè)按照管理類招生，學(xué)生入學(xué)一年后進行專業(yè)分流。財經(jīng)于1999年11月開始籌建，2000年初成立，經(jīng)過多年的建設(shè)發(fā)展，在教學(xué)、科研、管理等方面取得了較大的成績，現(xiàn)開辦金融學(xué)、財務(wù)管理、電子商務(wù)、審計學(xué)四個本科專業(yè)。
16、該重視師資隊伍建設(shè)，現(xiàn)有教職工40多名，其中具有副教授以上職稱教師10名，博士3名，碩士25名，另有3人具有*注冊會計師資格，1人具有國際注冊內(nèi)部審計資格，1人具有律師資格，已形成了一支能力強、業(yè)務(wù)精，可以滿足教學(xué)、科研需要的師資隊伍。此外，還從校外聘任10多名著名學(xué)者教授專家擔(dān)任兼職教授、客座教授。
17、該認真落實教學(xué)的中心地位，按照“素能本位”要求，嚴(yán)格教學(xué)管理，大力開展以教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段為重點的教學(xué)研究和教學(xué)改革活動。先后完成了“財會專業(yè)案例教學(xué)研究”、“我院應(yīng)用性金融人才培養(yǎng)的特色與途徑研究”、“優(yōu)秀傳統(tǒng)文化驅(qū)動型德育模式研究”、“管理會計課程內(nèi)容體系與教材建設(shè)研究”等10多項教研教改課題并有多門課程被評為省級和校級精品課程。
18、為了提高教師科研水平，鼓勵教師積極開展科研活動，該在成立之初便制訂了相關(guān)文件，鼓勵教師申報科研課題，并以制度形式規(guī)定每年舉辦一次論文交流會活動。同時，本著“立足交通，面向社會”的原則，成立了相關(guān)的研究機構(gòu)，開展會計、財務(wù)、金融、電子商務(wù)等方面的研究和咨詢培訓(xùn)工作。自該系成立以來，先后承擔(dān)了“交通高等教育投資效益研究”、“公路建設(shè)債務(wù)負擔(dān)合理額度研究”、“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目審計研究”、“智力資本審計研究”、“價值鏈管理與價值鏈管理會計”、“物流企業(yè)戰(zhàn)略成本管理研究”等10余項省部級及校級課題研究，并獲得多項獎勵，其中“交通高等教育投資效益研究”獲*教育科學(xué)優(yōu)秀成果二等獎。另外，全系教師還先后在各種省級以上學(xué)術(shù)期刊發(fā)表經(jīng)濟管理類論文200余篇，并有多篇被*人民*書報資料中心等全文轉(zhuǎn)載或索引；出版《金融學(xué)》、《管理會計》、《財務(wù)管理》等教材10余部。
19、為培養(yǎng)適應(yīng)市場經(jīng)濟需要的應(yīng)用型專門人才的需要，該高度重視實驗室和實踐教學(xué)基地建設(shè)，努力完善實驗實習(xí)條件。該系現(xiàn)已建成會計綜合實驗室、金融實驗室和電子商務(wù)實驗室，并在青島路橋建設(shè)集團有限公司、*重型汽車集團有限公司等十幾家大中型企業(yè)建立了校外實習(xí)基地或產(chǎn)學(xué)研合作教育基地，為培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型專業(yè)人才奠定了堅實基礎(chǔ)。
20、經(jīng)過多年努力，該形成了鮮明的辦學(xué)特色，培養(yǎng)的學(xué)生具有基礎(chǔ)理論扎實、實踐能力突出、工作作風(fēng)穩(wěn)健的特點，深受社會用人單位歡迎。文法于2001年6月組建而成，設(shè)有法律、（交通）環(huán)境藝術(shù)設(shè)計、工業(yè)設(shè)計、視覺傳達設(shè)計、*語文、馬列、思政七個教研室，以及WTO與交通發(fā)展研究中心、法律援助中心，環(huán)境景觀設(shè)計研究所等研究機構(gòu)。開設(shè)有法學(xué)、藝術(shù)設(shè)計、工業(yè)設(shè)計三個本科專業(yè)。
21、共有專職教師53人，正高級職稱3人，副高級職稱12人，講師36人，初級職稱2人。其中碩士以上45人、博士學(xué)位9人。有4人具有律師，1人具有仲裁員資格。辦學(xué)的基本定位是：以兩課教學(xué)和法學(xué)、藝術(shù)設(shè)計、工業(yè)設(shè)計本科專業(yè)建設(shè)為基礎(chǔ)和主體，以重點*和學(xué)士學(xué)位點建設(shè)為向?qū)?，四位一體，相互促進；凝聚全院力量，整合學(xué)術(shù)群體，提高師資水平，使學(xué)校哲學(xué)社會科學(xué)的教學(xué)與研究有新的突破，使法學(xué)、藝術(shù)設(shè)計、工業(yè)設(shè)計專業(yè)教學(xué)與研究邁上一個新臺階，努力創(chuàng)造學(xué)校人文社會科學(xué)研究新特色。航海技術(shù)專業(yè)、輪機工程技術(shù)專業(yè)二個二類本科專業(yè)大一新生在長清校區(qū)學(xué)習(xí)一年，后三年轉(zhuǎn)到山東交通威海校區(qū)學(xué)習(xí)。
22、海運位于威海市環(huán)翠區(qū)新威路115號，占地面積76畝，教職工160人。現(xiàn)開設(shè)航海技術(shù)、輪機工程本科專業(yè)，航海技術(shù)、輪機工程技術(shù)?？茖I(yè)。在校生1900人。
23、辦學(xué)條件優(yōu)越，擁有先進的各類實驗設(shè)施和設(shè)備，建有國內(nèi)領(lǐng)先水平的大型航海模擬器、輪機模擬器實驗室、ARPA雷達模擬訓(xùn)練系統(tǒng)、GMDSS實驗室及操作系統(tǒng)等三十多個各類專業(yè)實驗室。通過校企聯(lián)合辦學(xué)，在威海船廠、威海港務(wù)局設(shè)立實習(xí)基地和基本技能水上訓(xùn)練站，以提高學(xué)生的實操技能和綜合動手能力。
24、現(xiàn)具備熟悉和基本安全培訓(xùn)、精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)、高級消防培訓(xùn)、精通急救培訓(xùn)、雷達觀測與模擬培訓(xùn)、自動雷達標(biāo)繪儀培訓(xùn)、GMDSS通用操作員培訓(xùn)等十余個培訓(xùn)資格?，F(xiàn)為山東省海員培訓(xùn)中心。2003年獲得甲類適任證書評估考試資格。自2005年起，組織并參加了*海船船員甲類適任證書統(tǒng)一考試，在統(tǒng)考七門的*航海類院校中，航海技術(shù)和輪機工程兩個專業(yè)一次性通過率連續(xù)四年名列*，為社會培養(yǎng)高級遠洋船員鋪設(shè)了堅實的基礎(chǔ)。
25、現(xiàn)向社會開展船長、大副、輪機長、大管輪、三副、三管輪級別，社會丙類、丁類職務(wù)船員及小型船船員的評估考試工作。
26、堅持“以市場需求為導(dǎo)向，以服務(wù)社會為宗旨”，多層次多渠道地為社會培養(yǎng)輸送了兩萬余名支持級、操作級船員及海運技術(shù)骨干、管理骨干，畢業(yè)生就業(yè)率達*。在09年組織的供需見面會上，來自省內(nèi)及*各地的用人單位70家，畢業(yè)生與用人單位供需比例達到1：3。畢業(yè)生供不應(yīng)求，就業(yè)形勢喜人。
1、看一個中外合作辦學(xué)項目好不好，主要從以下幾個方面考慮：
2、中外合作辦學(xué)有以下七種證書不能認證：
3、參加外語培訓(xùn)或攻讀其他非正規(guī)課程(如短期進修)所獲得的結(jié)業(yè)證書;
4、進修人員、訪問學(xué)者的研究經(jīng)歷證明和博士后研究證明;
5、國(境)外高等院?；蚱渌叩冉逃龣C構(gòu)頒發(fā)的預(yù)科證明;
6、國(境)外非高等教育文憑、榮譽稱號和無相應(yīng)學(xué)習(xí)或研究經(jīng)歷的榮譽學(xué)位證書;
7、未經(jīng)**相關(guān)教育行政*批準(zhǔn)的辦學(xué)機構(gòu)(項目)頒發(fā)的國(境)外學(xué)歷學(xué)位證書或高等教育文憑;
8、通過函授、遠程教育及網(wǎng)絡(luò)教育等非面授學(xué)習(xí)方式獲得的國(境)外學(xué)歷學(xué)位證書或高等教育文憑;
9、國(境)外各類職業(yè)技能或證書。
10、中外合作辦學(xué)的項目出國幾率較低，想要出國的學(xué)生，建議慎重選擇，
11、第三，“計劃內(nèi)”還是“計劃外”
12、目前，我國的中外合作辦學(xué)項目分為學(xué)歷教育和非學(xué)歷教育。屬于學(xué)歷教育范疇的中外合作辦學(xué)，學(xué)生被納入*統(tǒng)招計劃之中，可以獲得合作雙方院校頒發(fā)的學(xué)歷。而非學(xué)歷教育范疇的中外合作辦學(xué)，招生不受*統(tǒng)招計劃的限制，頒發(fā)的文憑不被我國教育部認可。
13、第四，中外合作辦學(xué)質(zhì)量用就業(yè)來檢驗
14、檢驗項目好壞，就業(yè)是很好的方法，因此建議選有8年以上辦學(xué)經(jīng)驗的項目，因為*4年才畢業(yè)，擁有3屆以上畢業(yè)生的項目更有參考價值，優(yōu)秀率、就業(yè)、出國等
15、比如，出國留學(xué)3+2項目被追捧的原因就是北京航空航天*出國留學(xué)3+2學(xué)生申請到了牛津*碩士研究生，并順利畢業(yè)，隨后北航陸續(xù)有學(xué)生申請到約克、杜倫、倫敦政經(jīng)、帝國理工、布里斯托等名校，培養(yǎng)出博士、博士后，畢業(yè)生就業(yè)巴黎銀行、甲骨文、IBM、杜邦、德勤、?？松梨诘绕髽I(yè)，
16、隨后，北航退出出國留學(xué)2+2精品課程，直接對口美國克萊姆森*、美國舊金山州立*，但事實上，并不是所有的出國留學(xué)3+2項目都是高考失利學(xué)生進入名校的跳板，也不是所有學(xué)生都適合出國留學(xué)，因此，不建議大家盲目跟風(fēng)，根據(jù)實際情況選擇適合自己的*
