汽車管理16949工具
開(kāi)班時(shí)間： 2014年07月16-20日 上課地點(diǎn)： 蘇州
課次時(shí)間： 5天 網(wǎng)上價(jià)格： ￥5000
ISO/TS16949工具培訓(xùn)
TS16949標(biāo)準(zhǔn)是由IATF的所有成員共同開(kāi)發(fā)討論并提交給國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）審批和發(fā)布的一個(gè)世界汽車業(yè)的綜合質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)是以質(zhì)量為基礎(chǔ)，并綜合了各國(guó)的汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如AVSQ（意大利），EAQF（法國(guó)），QS9000（美國(guó)）和VD6．1（德國(guó)）。ISO／TS16949結(jié)合各國(guó)汽車工業(yè)客戶的特殊要求來(lái)定義整個(gè)質(zhì)量體系的要求，因而它更能適用于汽車供應(yīng)商鏈。
本課程對(duì)TS14969工具作系統(tǒng)的培訓(xùn)。經(jīng)培訓(xùn)后，學(xué)員將系統(tǒng)掌握TS16949：2009標(biāo)準(zhǔn)及核心工具，懂得如何建立TS16949體系及進(jìn)行體系內(nèi)部審核，全程培訓(xùn)且考試合格的學(xué)員將獲取TS16949：2009體系內(nèi)審員資格。
1、FMEA失效模式與后果分析
2、MSA測(cè)量系統(tǒng)分析
3、SPC統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制
4、APQP&CP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃
5、PPAP（生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序）
*部分
·FMEA概要
·識(shí)別潛在失效模式的方法
·風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法
·設(shè)計(jì)FMEA
·過(guò)程FMEA
第二部分
·測(cè)量的偏差
·測(cè)量計(jì)劃
·測(cè)量精度
·計(jì)量型測(cè)量系統(tǒng)的研究
·計(jì)數(shù)型測(cè)量系統(tǒng)的研究
·測(cè)量系統(tǒng)研究用軟件的使用
·案例練習(xí)
第三部分
·統(tǒng)計(jì)控制概要
·計(jì)量型控制圖
·計(jì)數(shù)型控制圖
·過(guò)程能力分析
·案例練習(xí)
第四部分
·項(xiàng)目策劃及定義
·產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)
·過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)
·產(chǎn)品和過(guò)程的確認(rèn)
·反饋
·控制計(jì)劃
·PPAP的一般要求
·顧客的通知和提交要求
·提交要求
·零件提交狀態(tài)
·記錄的保存
·案例練習(xí)
